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JTP矿用提升绞车减速器的故障分析

发布:qnkysb 浏览:257次

    减速器是矿井提升系统中不可缺少的部分,是电机与滚筒的中转站。矿用提升绞车减速器可以在减速的同时提高电机输出扭矩,扭矩输出比例为电机输出扭矩乘减速比,且小于减速器额定扭矩。  
    矿用提升绞车减速器在减速的同時降低了负载惯量,惯量的减少为减速比的平方。矿用提升绞车属于低速重载机械,其作业环境复杂,罐笼、箕斗对矿用提升绞车冲击力较大,齿轮传动有效率高,尺寸小,适应性强等优点,鉴于斜齿轮传动具有冲击、震动、噪声小的优势,矿用提升绞车轮传动方式一般优先选择斜齿轮传动。  
    一、减速器齿轮损伤  
    裂纹是齿轮损伤中较为常见的一种现象,矿用提升绞车在高强度运行期间,减速机齿轮间摩擦过频繁,高强度作业加上温度过热将会降低齿轮强度,齿轮齿会出现断裂的危险。为了避免出现齿轮齿断裂一是要使用铸造质量符合要求的齿轮,二是要避免矿用提升绞车超长时间作业,日常巡检期间对矿用提升绞车减速器内的齿轮进行机械检修。  
    矿用提升绞车减速器内齿轮间在不断的摩擦中会出现齿面疲劳,齿面疲劳会进一步扩展为齿面裂纹损伤,齿面裂纹损伤将会使得齿轮表面变得凹凸不平,若齿轮齿面裂纹长时间不处理将给提升机带来严重安全隐患。巡检发现这类情况时,可以将点齿轮蚀坑边缘打磨圆滑,同时及时更换极压润滑油。  
    二、减速器润滑油问题  
    矿用提升绞车运行期间减速机内齿轮不断损耗,尽管加注润滑油能降低损耗强度,但是不能杜绝损耗。所以齿轮在损耗过快或者超过使用年限后要及时更换。  
    在减速箱内使用质量不合格的高压润滑油在高压力环境下齿轮润滑油膜会破裂,齿轮接触处出现融化粘连,齿轮粘连部分有被撕裂的可能。  
    所以一定要选择质量合格的润滑油,若齿轮粘连出现被撕裂的状况,不严重时可以在胶合损伤处将齿轮打磨光滑。  
    减速箱若密封不严格,当中的润滑油会出现泄漏。影响齿轮正常咬合,齿轮摩擦的热量将无法挥发,导致齿轮产生异响,磨损加快。润滑油泄漏后要及时更换密封元件,确保减速器的密封性。  
    三、减速器轴承损伤  
    轴承的损伤会导致齿轮出现严重的不规则运动,齿轮出现异常磨损的状况。巡检期间若发现减速器内齿轮出现不寻常振动、噪声时要考虑是否轴承发生损伤。